发布时间:2023-11-15 13:03 | 阅读:673次
[摘要] 机场路主线为城市快速路,采用地下快速路+高架的建设形式,快速路主线标准段为双向六车道规模,设置八进七出。通过现场测试发现,从机场路与国贸大道的桥洞出发,驾车往南行至环城南路,总用时约4分钟,一路畅通、无红绿灯,整个车程比未改造前节省12分钟。
近日
从城投集团获悉
机场路立交化改造工程三阶段
预计于11月底前
开启试通车
机场路立交化改造工程三阶段北起国贸大道,南至环城南路,全长约3.55公里,涉及路面、桥梁、隧道、管廊等多个工程。机场路立交化改造工程三阶段通道开放通行后,机动车进入机场路地下隧道,下穿城中路、工人路、稠州路、江滨路、义乌江、江东路后到鸡鸣山前接顺地面,直至环城南路。该工程在环城南路上进入高架,与江赤公路高架相衔接。
实拍照
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机场路主线为城市快速路,采用地下快速路+高架的建设形式,快速路主线标准段为双向六车道规模,设置八进七出。通过现场测试发现,从机场路与国贸大道的桥洞出发,驾车往南行至环城南路,总用时约4分钟,一路畅通、无红绿灯,整个车程比未改造前节省12分钟。
城投集团机场路现场代表:
“机场路立交化改造工程三阶段预计于11月底前开启试通车。届时将有效缓解交通转换压力,大幅缩短通行时间,形成一条高效的城市南北向交通‘大动脉’。”
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